대입 수시 디자인 실기시험… 팽팽한 긴장감

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대입 수시 디자인 실기시험… 팽팽한 긴장감

입력 2022-10-30 20:24

수정 2022-10-31 01:27

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대입 수시 디자인 실기시험… 팽팽한 긴장감 — 대입 수시 디자인 실기시험… 팽팽한 긴장감 서울시립대 디자인학과에 지원한 수험생들이 서울 동대문구에 위치한 시립대 교내에서 30일 진행된 ‘2023학년도 수시모집 실기고사’에 참여해 기초디자인 시험을 보고 있다.
연합뉴스

서울시립대 디자인학과에 지원한 수험생들이 서울 동대문구에 위치한 시립대 교내에서 30일 진행된 ‘2023학년도 수시모집 실기고사’에 참여해 기초디자인 시험을 보고 있다.

윤영희 서울시의원 “소년 가해 자전거 사고, 전년 대비 45% 급증···픽시자전거 사고도 확인돼”

서울시의회 윤영희 의원(국민의힘, 비례)은 서울시와 서울시교육청으로부터 제출받은 자료를 분석한 결과, 청소년이 가해자인 자전거 사고가 최근 급증하고 있다고 밝혔다. 2024년 청소년 가해 자전거 사고는 407건으로, 2023년(278건) 대비 약 46.4% 증가했다. 이로 인한 부상자도 312명에서 454명으로 급증세를 보였다. 학교 내 사고도 증가세가 뚜렷하다. 서울학교안전공제회 접수·보상 기준으로 청소년 가해 사고는 2023년 6건에서 2024년 16건으로 늘었고, 피해자 수도 119명에서 157명으로 증가했다. 특히 제동장치가 없는 경기용 ‘픽시자전거’ 관련 사고도 2023년과 2024년에 각각 1건씩 확인됐다. 픽시자전거는 법적으로 ‘차’로 분류돼 인도 주행이 금지돼 있지만, 청소년들이 이를 알지 못한 채 인도에서 타거나, 차도에서 위험하게 주행하는 사례가 늘고 있다. 윤 의원은 “픽시자전거는 원래 경기용 자전거로 제동장치가 없기 때문에 법적으로는 자전거가 아닌 ‘차’로 분류되기 때문에 인도 주행은 불법”이라며 “그러나 현재 픽시자전거가 자전거처럼 판매되고, 청소년들이 일상에서 이용하고 있는 현실이 위험성을 키우고 있다”고 말했다. 또한 “

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2022-10-31 10면

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